工人们正在热火朝天地挖土、运土，有挑的、有抬的，还有赶着牛车的，一个个都在忙碌着运送泥土，最为醒目的画面出现在高峻山的眼前，那就是一队推着独轮车的队伍。
独轮车？
高峻山头脑中闪，这不就是后世所见的独轮车吗？难道这就是潘自得所说的木牛流马？
高峻山的目光投向了潘自得，潘自得颇为得意，向高峻山介绍他所发明的“木牛流马”。
也许是没有个历史阶段的人们对木牛流马的认识都不同，在潘自得心里所解读的也许就是像独轮车一样的东西。
木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀国十万大军提供粮食。
不过，确实的方式、样貌现在没人知道，因此历史上对其出现了各种的解释。
流传于世的只见文字，不见图样。有文中提到“方腹曲头，一脚四足；头入领中，舌着于腹。载多而行少：独行者数十里，群行者二十里。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为牛足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛秋轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。每牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。”
又有“肋长三尺五寸，广三寸，厚二寸二分：左右同。前轴孔分墨去头四寸，径中二寸。前脚孔分墨二寸，去前轴孔四寸五分，广一寸。前杠孔去前脚孔分墨二寸七分，孔长二寸，
第二百零九章 木牛流马(2/4)