不可。售票处应该是窗口式的，而且要设置栏杆，每次只允许一个人通过，在窗口前买票。”
站长又刷刷刷地记录了下来。
高峻山建议道：“走，我们去站台看看。”
站台是露天的，没有任何的遮挡。
高峻山首先赞扬了工程师们对这个站台的设计很合理，然后又批评道：“我们要充分考虑到旅客的困难，你们想想，在站台上等车，如果是雨天该怎么办？”
“搭个雨棚。”曹欣如道。
“说的很对。我们要搭个棚子方便旅客，雨天可以避雨，晴天可以遮阳。此外，站台上还要用油漆划上一道安全线，限制等车的旅客越界，以保证旅客的安全。”
崇文学子们汗颜了，有这样如此关心百姓的山长，世界上还有什么难关不可克服的？
看完站台，高峻山建议去看一下火车头的制造情况。
火车制造厂在离火车站不到三里的地方，一面靠海。
在这里选址，一是靠近火车站，二是靠近码头，方便运输，特别是千匹马力的蒸汽机，上了码头就可以直接运达厂区。
高峻山来到制造车间，这里的工人大多都是技工，工人们正在把一台一千马力的蒸汽机往车头上吊装。
为了不影响工人们的干劲，高峻山没有驻足观望，而是走马观花地穿过了制造车间来到了设计室。
设计室摆放着一个火车头的模型，高峻山很感兴趣地认真观察这个模型。
模型火车是一个完美的蒸汽机火车头，与后世的蒸汽机火车头十分相近，就是火车头的烟囱与车身的比例不是很协调，比
第二百九十四章 火车，火车！(2/4)