的两倍，人均GDP大致相当，新港的人口也近乎新城的两倍，而新港在集装箱吞吐量上，也是多年位居世界第一，超过新城。
在亚洲金融危机之后，受到金融危机冲击的新城和新港都在转型，新城凭借政府强有力的产业政策和引导，逐渐走出危机，步入新的发展通道，其中教育枢纽和高新技术产业的发展功不可没，与新港在gdp方面的差距不断缩小，到2012年，新城终于超过新港，此后两地GDP不时交替领先，不过人均GDP方面，新城就开始有较大的领先。
值得一提的是，在此之前的2009年，浦江市的GDP就超过了新城，也超过了新港，而就在新城超过新港的次年，也就是2013年，平京市的GDP也超过新城和新港。
暂且不说内地城市的快速发展，新城能够在gdp上快速追上新港，与其在港口吞吐量超过新港有关，也与新城通过教育枢纽港计划，吸引国际优秀人才，并实行宽松的人才引进政策有关，新城人口从只有新港的一半多一点，逐步增长到新港的百分之八十，人口差距的缩小，是新城能够在经济总量上赶超新港的重要原因之一。
新城的人才引进政策与教育枢纽港计划息息相关，通过教育枢纽港吸引的人才素质普遍比较高，这让新城在高端服务业和高技术产业的发展拥有了强有力的人才支持，也推高了新城的人均GDP，对新城顺利实现经济结构转型发挥了重要作用。
相比新城，新港在推进教育枢纽港的建设方面条件得天独厚，相比新城的高校，新港几所高校在实力和声望方面并不逊色，甚至还要更强。新港与新城一样，国际化程度非常高，社会福利完
第1842章 新港的优势和缺点(4/5)