;比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江：我觉得这种18年或者说未来的这种新能源补贴的这种退坡，应该是会淘汰一些劣质的产品，让一些有优势的产品会更加有市场。
&;&;2018年新能源汽车行业挑战和机遇并存
&;&;2017年12月，一款中国自主研发的高端新能源汽车宣布正式上市，它背后的投资人有马化腾、刘强东、雷军等中国互联网界的大佬。
&;&;上海蔚来汽车有限公司用户发展副总裁朱江：（一个月不到）已经有超过一万个用户预定了我们的这个es8这个产品。当然我们现在在各个方面，对于刚才提到这个基础设施建设服务体系搭建，这些方面都在做准备，那么对于车来讲的话，我们也是在积极地准备过程当中。
&;&;不仅蔚来在2018年要上市销售，特斯拉也一直传出要在中国建厂的消息。一方面是补贴在不断退坡，另一方面则是行业运营更加市场化。根据《汽车产业中长期发展规划》到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，这就意味着新能源汽车行业的蛋糕还要做得更大，竞争将更加激烈。
&;&;深圳腾势新能源汽车有限公司ceo严琛：我们去把燃油车市场的客户导向新能源的客户，我们是共同去做大这个市场。
&;&;比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江：我们就是明年的话第一个是目标，新能源汽车目标我们希望是达到20万台，这样一个市场的销量。
&;&;广汽集团董事长曾庆洪：作为广汽，今后我们在网联化方面，特别是智能电动车这方面，我们有个布局，上半年已经奠基了
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