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1346.交通迎来管理新时代,5G
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&;&;王建宙说,如果用5g联网以后,自动驾驶就完全不一样了,车辆可以交叉通过十字路口,这是为什么呢?因为车与车之间是联网的,5g的超高速率、超低时延、超高密度可以使自动驾驶得到更好体验。如果真的能够实现,道路的利用率会大大地提高,有可能交通规则也要重写了。

    &;&;我们为什么需要5g?

    &;&;无论是看视频、移动支付、其他的各种应用,4g都已经很好了,为什么还要5g呢?王建宙认为我们需要5g至少有三个理由。

    &;&;第一个是大数据发展的需要。从3g以后,手机流量就一直爆炸性地增长,有一个初步统计:2g的时候,平均每人每月的流量大概是30兆,到了3g时,每人每月的平均流量变成了300兆,增加了10倍。到了4g以后,平均每人每月的流量是3g左右,又大约增加了10倍。据专家统计,如果放开使用,目前每人每月至少需要20g的流量,现在的4g网络很显然是无法承受的,速度会变得很慢,所以从大数据的角度来讲,我们需要5g。

    &;&;第二个是物联网迫切需要5g。如果每人一部手机,全球70多亿手机已经饱和了,但是如果连接到物的话,那就不一样了,会每人10个、100个,甚至1000个连接,现有的网络也是无法承受的。

    &;&;第三是人工智能需要5g。人工智能是用科学技术来模仿、延伸、扩大人的智能,如果把计算机当做大脑,移动通信系统就是一个神经系统,而人工智能对神经系统提出了非常高的要求。王建宙以自动翻译举例说明。现在出国不会说英文也没问题,可以下载一个

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