的生产，以至于各个国家航空公司的订单时常积压，并不是有钱就能够提到现货，而是需要漫长的等待期。
所以在新飞机无法迅速到位，而货运航空市场又飞速增长的情况下，华民航空目前采取的最佳解决方案，就是暂时租赁一部分旧飞机应下急！
李轩的话让施怀雅不由自主的皱了皱眉头，他早已猜到自己此次行程不会很顺利，但没想一开始就遭到了重大挫折。在他飞往北-京之前，国泰董事会进行了长时间的激烈讨论，最终给出了用50亿港币现金整体收购华民航空的报价方案。
在大规模企业并购中，现金收购通常是最容易让被收购方股东们接受的方案！只要钱给的到位、给的痛快，收购成功之不过是理所当然的事情！
比如华民航空前不久对港龙的并购，包氏和港澳股份都非常高兴的拿着现金支票退出，只有曹光标坚定的看好港龙未的发展前景，选择把自己持有的这部分港龙股权置换成对合并后母公司华民航空的持股。
而这就涉及到并购双方实际估值的问题，根据施怀雅费了不少精力拿到的并购财务数据显示，港龙航空最后的估值为5亿，华民航空的估值则为35亿港币。
也就是说随着原港龙航空的两位大股东套现离场，华民和港龙合并后的实际估值应该在36亿港币左右。而泰国航空现在直接把报价提高到了50亿港币现金，已经是非常有诚意了。
之可惜这个方案，显然得不到华民航空的最大股东——财神李的青睐。李轩说的很明白，他并不差钱，原本连华民的机队都想全部用新飞机。
“如果国泰航空真的想要收购华民，在其
第657章 现金并购还是换股并购(2/4)