，但何奈董事会大部分意见要求分散九七大限带来的政-治风险。
“中国去年的gdp增长率早就公布了，我没记错的话应该是1%。今年的情况据我所知应该比去年还糟糕，估计大概率会在4%以下！中国这样一个庞大的国家，一下子要从计划经济体制转型到市场经济体制，可不是那么容易的事情！
苏联经济改革的前例已经摆在那里，整个国家都快解体了！而中国的问题同样不小，物价飞涨，企业间三角债严重。您还觉得他们能迅速恢复到八十年代初的两位数增长率，不得不说是一个乐观的人！”李轩继续说道。
他的这番话也是国际经济学界，对中国经济接下来走势的普遍看法。很少有人能够猜到中国这两年的低潮，只不过是崛起道路上的一次小挫折而已，从明年开始又将迎来长达20年的狂飙猛进！
“你们国泰提出的划江而治方案我可以接受，但需要设立一个期限，不妨就以新千年为界！我一直觉得航空处所谓的‘一条航线一家航空公司’政策是极为荒谬的，也就是欺负香港没有专门的反垄断法！
国泰既然愿意让出港沪、港京两条航线，那么我也可以退一步，多给国泰三年享受暴利的时间。大家从2000年之后，再给凭本事来竞争！”李轩十分霸气的说道。
他这是在暗示香港回-归后，现行的航空法案可能会被推翻。而国泰之所以接二连三的来找李轩协商，也正是出于同样的担忧！作为香港经济新的“地下沙皇”，李轩的威胁从来都不只停留在嘴炮上！
“您刚才的提议我会如实转告国泰董事会，但双方实现划江而治的前提，是华民的公务航空
第667章(3/4)