为了2号坦克d/e型和38(t)坦克外贸型（成本比一些德国自用型便宜）；
剩下一辆38(t)底盘则扣上了追猎者车壳，再装上75mm炮的后座和3突炮管，成了一辆类似二战末期和战后，反坦克炮因为产量跟不上而用突击炮凑数的不伦不类的追猎者坦克歼击车。
之前的naresal坦克歼击车也用以上廉价组装追猎者的方式省下的资金买了需要的零件组装完成了。
最后本想从马奇诺学院淘个b1重型坦克升级换下的旧型号炮塔搭配它可以搭配的最便宜车体——amr-33坦克的车体。进而变成了amc-34坦克。
amr-33坦克是雷诺公司为法国的骑兵部队设计了一款采用油阻尼水平弹簧悬挂的轻型机枪坦克。法国陆军强烈希望准备一款高速的轻型火炮坦克，amc-34坦克应运而生。amc-34在amr-33的基础上放大了车体、加厚了装甲并换用了新式炮塔，当然直接换装和附加装甲改造也可以，而那所谓新式炮塔中包括b1旧型炮塔作为备选。
amc-34重9.7t，和amr-33、amr-35、amc-35一起装备于法军，一共超过300辆，综合性能大概比不上德国作为主力的中坦，装备47mm短管炮，不适合坦克对战，更经不起所谓“木头桩子”和“敲门砖”的攻击，但给德军先遣轻型装甲部队带来了不少的麻烦，表现的还算不错。德军将法国这类坦克装备于二线部队，一直使用到二战结束。
可是amc-34在战车竞技中够用了，在战车道大赛中也可以做个侦察车。然而只能想想了，马奇诺也是要留备用零件的
第二十章 血统不纯的追猎者家族(3/4)