我才同约瑟夫-波拿巴先生见过一面，他跟我说了一件有趣的事情。”
“怎么了？”夏洛特连忙问。
“波拿巴家族，也想直接掺上一脚。”夏尔回答。
然后他将约瑟夫波拿巴和自己说过的事情，原原本本地透露给了夏洛特。
“你的主子们，还是没有把握能够在那个位置上呆多久吗？”夏洛特静静地听着，然后眉毛微微一蹙。她也很快想明白了波拿巴家族的想法。“这么快就想着给自己捞钱了啊。”
“我倒是能够理解他们，凡事谨慎一点总不是坏事吧？”夏尔则为他们辩解了一句。“再说了，这对我们说倒也未必是坏事。如果波拿巴家族自己也玩，他们就不会让自己变成输家了。绝对会让铁路变成必然盈利的事业……这对我，还有对你们家的投资说，当然是好事吧？”
这倒是没错的。
为了鼓励私营企业参与到铁路事业，并且提高他们在偏远地区筑路的积极性。在夺回了帝国之后。路易-波拿巴皇帝规定，国家可以赐予铁路公司以经营特许权帮助它们盈利，并且他还创造性地宣布国家可以保证承建公司4%的最低利润额——也就是说，如果企业因为开发边缘线路而亏钱了的话，国家可以进行补贴，确保它能获益。
虽然这很有公器私用的痕迹，但是运用这些刺激手段，第二帝国毕竟很快就建成了一个庞大的铁路网。而夏尔并没有改变这一政策的想法，他想要做的。只是稍微改变一点点顺序而已。
“你这样说的话，倒也不是没有道理。”夏洛特叹了口气，“我只是希望他们不要干扰到吉维尼的事情去。我已经付出那么多了
第二十六章 出行(2/8)