因为在宋朝的其他殖民地上，租界的扩张也是经过了这么一段曲折的旅程的，毕竟单单依靠宋朝人自己，是无法将租界扩大到如此面目的，想想看上海，清朝政府的时候人口不过二十万人而已，而随着列强的殖民，到解放的时候已经是一座六百万人口的大都市了，这其中绝大多数都是中国人，外国人只占据极少的一部分而已。
而在如今的宋朝，绝大多数租界也是处于这个状态，整个租界百分之九十以上的人是本地人，然后百分之二的人是宋朝人，最后百分之八的人则是其他殖民地的人，虽然对于这样的情况，朝廷很是忌讳，但这是市场的规律，没有人能够避免。
如今的远洋交通还是非常贵的，一般人买一张船票都买不起，许多人一辈子更是不可能离开自己的村庄，交通成本的昂贵，让殖民地之间的流通不可能像现代这样方便迅捷，所以那些租界的工厂，也只能大量招收本地人，最后每一座城市的人口也就快速膨胀。
原本许多租界刚开始规划的时候，大概只有二十万人口左右，因为在他们想来，租界只不过是一个中转站，而兵站，但最后随着贸易的体量越来越大，租界的面积也是越来越大，虽然宋朝提议大家可以把工厂搬到殖民地上去，但大多数的资本家是不愿意这么干的。
因为殖民地上盖工厂的风险实在是太大了，动不动一个起义，整个工厂就报废了，要么被暴徒们焚烧殆尽，要么就是在战场上变成了灰灰，所以大多数的人盖工厂还是会选择在租界，或者是租界附近，不愿意深入到殖民地中去，就像当年的上海，一个城市便拥有整个中国接近百分之八十的生产总值，当时的整个中国，若是算
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