，知道已经找到了皇帝所说的两河交汇处，便立即写好奏折，送回了京城。
朱由校命令铁路部立即开始运输人员和器材到北海，开始进行铁路修筑前的准备工作。同时工部和公路委员会联合组成了大明北方建筑商社，开始在北海附近进行矿石的勘探，要求在一年内修造足够的水泥厂和钢铁厂，以供大明皇家路桥局在叶尼塞河上修建一座铁路桥和一条公路桥。
因为有京北铁路的存在，从京城发往北海的火车全程只需要三天零十个小时。而火车的运输能力又远远超过了畜力，更不用说是人力，所以皇帝下旨后，一个月后，各路人马已经到达了北海。
而在此期间，铁路部的勘探人员已经确定了从北海到双河城的铁路路线。北方建筑商社的人开始进行勘探，很快就在河阳附近找到了一个大铁矿和一个煤矿。
河阳钢铁厂于是迅速地开始了建设，印度劳工及史可法召集来的布里亚惕劳工吃苦耐劳，在充足的食物和高薪的刺激之下，迸发出了极大的劳动热情，使得钢铁厂的建设面目日新月异，按兵器局的设计人员的估计，半年之内，便可以开始产出钢轨。
同时农业部的移民工作也正在有条不紊地展开，河阳城和双河城附近都有大量的荒地，这里的土壤肥沃程度远超过大明国内。农业部与户部合作，在河南组织了大约三万户移民前往这两地。十年免税及免费提供住房和牲畜工具的条件不可谓不丰厚，所以在河南这个人口众多而土地相对较少的布政司还是很有吸引力的。三万户移民共有十一万人，农业部估计，这十一万人在明年可以提供至少二十万人食用的粮食，而明年这里所有的人，包括军队，包括修
第三百一十二章 孙抚民的失败(2/4)