张兴明的信赖，从82年到现在，3年来，他跟随着张兴明的脚步从一个资产百多万的小商人成为年入过亿的富豪，内心里对张兴明是无比信服的。
……
中国的汽车工业开始于1953年，长春一汽，56年生产出新中国第一辆汽车，解放卡车。技术来自于东欧和苏联。
紧接着，进入复制古董，冻结技术时代，国家不允许创新设计和技术改进，无法理解当时的机械部领导的思维，但外行领导内行是我们由来已久的历史问题，不懂也得懂。
58年大跃进开始，对国内的生产产生了很大的破坏，但是对于汽车工业，却是春天来了，因为没人顾得上管了，伟大的技工们充份发挥了能动务和创造力，跃进轻卡，sh轿车，212越野吉普，全是在这个时期创造出来的，全是咱们自己的设计和创造。
也是在这个时期，咱们的骄傲，红旗诞生了，58年定型，60年量产。220马力v8发动机，两档变速箱和底盘，全是咱们自己的，没有借助任何外力。
65年，大红旗下线，包括外观设计都是咱们自己的。有兴趣的可以找找看看，这台车，怎么看都是中国的车，不用说，就是这种感觉。
72年，红旗防弹轿车下线。80大马力发动机，变速箱，驱动桥，底盘，轮胎，传动系统，车用空调，全是咱们自己的，真正的自己的。同一时期，韩国才开始发展汽车，开始从rb美国引进技术，像我们80年代一样，合资。
78年，二汽东风量产，自己研发的。同时期，国产重卡从15吨载量到60吨载量，全部量产。
79年，改革开放
第一百八十三章汽车工业（3）(4/5)