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鹰扬美利坚

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第十三章 折叠机翼
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的余光瞄了一眼仪表板,总是感觉到有些不对劲。

    有什么不对劲的?

    虽然他们是海军航空兵,也经常在陆地起降的,但是,这次的起飞好像感觉到相当的吃力啊!怎么回事?

    难道是空军的这些家伙们做手脚,限制了自己的这架飞机的推力?按说不可能吧,毕竟昨天晚上在酒吧里那只是私下的,如果在这种正规的对抗中做手脚,那绝对是会成为全军耻笑的对象的,空军再也无法在海军面前抬起头来。

    就好像本来是一辆大排量的摩托,应该一下子油门就能蹿出去的,但是现在后面却拖了个挂车,于是就慢悠悠的了。

    他好奇地向外面张望,突然间,感觉到自己浑身每一根汗毛都竖起来了。

    机翼没有锁止,现在,两边的机翼居然都折叠起来了!

    舰载机为了停放在狭小的甲板上,可以多装几架,舰载机一般都具有折叠翼设计,也就是说机翼被分成内翼段和外翼段,两者通过铰链连接,舰载机在甲板上停放时,外翼段可以折叠起来,在起飞前放下并通过锁定机构锁定。

    f-4战斗机就是这样的设计,这个折叠机构,会增加飞机的重量,但是这是不得已的。而f-4这款本来为海军设计的飞机,在被空军相中之后,麦道公司居然并没有修改掉机翼折叠的方式,它还是可以折叠起来的!

    就好像着舰钩一样,空军的飞机也有,和海军的一模一样。

    折叠机构上有锁止机构,同时为了标定,机翼折叠处有一个锁定指示杆,长5厘米,直径25厘米,一旦它伸出就表明机翼外翼段已经解锁。

    在海军的战斗

第十三章 折叠机翼(3/4)
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