是在能量机动理论下研制的。”内森说道：“如果让我选，我肯定不会选3倍音速的战斗机，我倒是非常看好可以超音速巡航的飞机，比如，战斗机不开加力，就可以以15马赫的速度巡航飞行。”
追求过高的最大速度，对战斗机来说没什么用，当挂载上各种大大小小的导弹之后，很多飞机都飞不到超音速，同时，由于超音速要打开加力，燃料会急剧消耗，很多飞机只能开几次加力，然后就没油了。
如果不开加力，就能进行超音速巡航，那就好了。
在这个时代，推重比为8的航空发动机，正在经历可靠性的问题的困扰，推重比为10的发动机，还遥遥无期，所以，内森说出来的时候，那些技术人员们，都有种天方夜谭般的感觉。
不开加力，超音速飞行？那发动机的动力得多变态？
“现在达不到，不代表我们以后达不到，三十年前，我们还在为突破音障而努力呢，现在呢？我们已经达到了三倍音速。”内森说道：“现在我们还无法不开加力达到超音速，以后呢？”
技术是发展的，作为美利坚的工程师，更要为自己的技术感觉到自豪才对。
内森这样说，在场的人纷纷点头，也许，下一代的战斗机，会把超音速巡航作为一个重要指标吧？
“也许对战斗机来说，不需要太高的速度，那么，对我们侦察机呢？”格雷厄姆说道：“仿制米格-25的话，或许我们就能有更多的三倍音速的侦察机了。”
高空高速，对战斗机可能不是必须的，但是，对
第一百五十六章 山寨不合适（36/100）(2/4)