出发，经过饶州府乐平县城后合为一条铁路，通往福键，最终抵达延平府城南平。在讨虏军攻占福州城，圣国全占福键后，冯云山又让已经擢升为工务部工程司司长的程恒生变更原始规划，直接将这条铁路延伸至福州城。
“禀圣王，赣闽铁路已经开工修建半年多了，根据职下的了解，上个月末，已经完成了原始规划的四成左右。从景德镇和德兴两地都已经铺到了广信府贵溪县境内的鹰潭镇，都已铺好铁轨，只要机车运到，便可以在茳西境内的这段距离内通车。按照进度，如今应该已经修筑到了茳西和福键的边界地区了，不过，进入福键以后，便多为山区，虽然按照规划，铁轨路线大部分是沿着闽江和上游的邵武溪河谷而建，但河谷崎岖，道路不平，又要经过几处山隘，要开凿隧道和劈开山岭，工程量十分巨大，估计要一两年才会抵达福州。”王闿运博闻强记，将赣闽铁路的修建情况一一说出。
冯云山皱皱眉头，也许自己不该第二条铁路便修建到福键去。后世福键的铁路可是沿海诸省中，最晚才修建好的，也是铁路最不发达的一个省，这不是没原因的，想来，就是因为福键山多，即便是在后世那个年代修筑都有些困难，何况现在这个时代？
但如今已经开工，没有回头路了，否则这已经修建好的这段就白费了。幸好如今这个时代的能发动的劳力多，设备和技术不够的欠缺，可以用人工来弥补。
想到这里，冯云山吩咐道：“宗棠，你们参谋部安排，将这次清妖的战俘全部押送去修建这赣闽铁路，减轻圣国原有的本土工匠的负担。跟那些满清战俘们交代好，只要老实地帮助圣国修建五年铁路，五年期满，愿意回
第517章 俘虏都去修铁路（感谢蒋梦林万赏加更）(2/5)