无论是大众、奥迪、奔驰和宝马这些德系汽车巨头，还是通用、福特和克勒斯勒这几个美系汽车公司，抑或是丰田、本田、日产和马自达等等日系车企，他们的当家研发工程师和公司高层都遭到了华夏汽车公司的挖角。虽然不是在每家汽车公司都能挖人成功，可是也确实挖到不少大咖，从而大大地增强了华夏汽车公司的研发能力。
现在华夏汽车公司的总裁赫穆特·庞克就是苏辰雨从德国宝马公司，亲自出面挖过来，当时可是费了好大劲地说服人家放弃那边的位子来到这个“空壳”。因此，为了安抚赫穆特·庞克，这家伙还在苏宁集团任职高级副总裁。
从发动机、变速器和底盘三大核心技术，到最为关键的整车技术，华夏汽车公司终于拥有了自主知识产权的“自己的技术”，打通了汽车行业的全部技术链。
也就是说，华夏汽车公司现在有能力可以造一辆真正的中国技术的汽车，这算是彻底打破了国外汽车巨头们对中国汽车行业构筑的技术壁垒。
经过n次，甚至是n+1次的各项实验，试验车的各项技术指标全部处于或者超过当今国外汽车工业的平均水平。随后，在生产线的运行实验也一一成功，从今之后，华夏汽车公司可以生产全部自主知识产权的中国汽车了。
当这个消息从澎城的华夏汽车研发基地传给苏振邦后，正在青岛海尔公司准备跟张睿敏签约的苏振邦，当着在场众多人的面居然激动的眼泪纵横。
看着满脸泪水的苏振邦，张睿敏着实吓了一跳，赶紧问道：“苏老弟？你没事吧？出什么事情了？”
其实，不仅仅是张睿敏，在场的所有人
第二百六十四章 真正属于中国人的汽车(2/4)