听了郑周永的未尽之语，苏振邦笑着说道：“那郑老准备怎么跟我们苏宁集团合作呢？或者说是，怎么跟华夏汽车公司合作呢？”
沉吟了一下之后，郑周永笑着说道：“是这样的，我们知道华夏政府对于本地汽车品牌的保护，所以，准备跟华夏汽车公司成立中国现代汽车分公司，由我们双方共同出资。这样一来，既可以分担双方的投资风险，而且还可以避过华夏政府相关的法律限定。”
不得不说，郑周永和现代汽车都幻想的很美妙，这特么完全就是借鸡生蛋啊，借此机会杀入大陆市场。
“那郑老认为双方的出资比例是怎么样比较好呢？”
一听苏振邦这话，郑周永知道此事相当有门啊，于是笑着说道：“现代集团51，华夏汽车公司49。”
如果乍一听郑周永这话，可能还会觉得这老家伙还是很慷慨的，其实，完全不是那么回事。要知道，这老货就是在偷奸耍滑，一旦这样分配出资比例的话，那么现代集团将在新的汽车公司中占据主导话语地位。然而，目前大陆所有的合资车企都没有外资占据控股地位的存在，基本上都是双方五五开，或者是中方占据控股地位。
很显然，郑周永这老货想要玩一把阴，成为首个在华控股合资车企的外国财阀。可是，很不幸，郑周永的如意算盘注定要落空了，苏振邦绝对不会同意这个条件——他又不傻。
再说了，现在的华夏汽车公司已经完成了对大陆汽车市场的布局，形成了自己独一无二的统治地位。而且，苏振邦的手中还有大众汽车公司在华的所有经销权，完全没必要再增加一个不听自己话的南韩车企。
第804 重头戏——汽车和重工(2/4)