鼎的伊留申设计局和图波列夫设计局！
没错，你没有看错，就是伊留申和图波列夫两大设计局前苏联留给“亲儿子”俄罗斯在大飞机领域的两笔重量级“遗产”。
其中，伊留申设计局本身就自带设计研发宽体客机的属性，而且还都非常牛逼，其研发的伊尔-86和伊尔-96两种大型客机，到后世运营30多年没有一架坠毁。正是因为如此高的安全性能，后世普大帝的专机就选择了伊尔-96-300。
面对如此牛逼的两大航空设计局，对于要建立自己的“航空帝国”的苏辰雨来说，根本就无法拒绝啊。
所以，在吃下了安东诺夫设计局的全部技术和研发人员之后，苏辰雨就开始对伊留申设计局和图波列夫设计局下手了这么一个嘴边的“大蛋糕”不吃白不吃啊。
虽然伊留申设计局和图波列夫设计局都算是俄罗斯的重要军工企业吧，但是，只要苏辰雨想要的东西就绝对没有搞不到的，至少在俄罗斯这片广袤的大地上是如此。
因此，在“夜鹰俱乐部”的主导之下，伊留申设计局和图波列夫设计局从成立至今，所有的设计资料全部被搬了个空，甚至于，一些几十年前“压箱底”的老玩意都被搞了出来。说句毫不夸张的话，有些设计资料甚至于连伊留申设计局和图波列夫设计局自己人都不知道，可见这群“夜鹰”和“鼹鼠”有多么的厉害。
然而，虽然拿到了设计资料，但是，如果想要尽快地搞出来联合飞机制造公司自己的大飞机，那么就必须要有想配套的研发设计人员才可以。当然了，如果让安东诺夫设计局的研发人员来搞也不是不可以，但是毕竟他们还需要
第892章 联合飞机制造公司(3/6)