进行发射活动了，太空垃圾虽然已经被清理了一部分了，但是远远还没有到安全界限呢，仅仅是刚刚降到了风险发生的密集点警戒线之下。
也就是说，虽然有着弧光航天的太空垃圾运行数据的支持，但是以他们自身的条件来说，发生危险的可能性依然不小。
这个可能性“不小”是和没有发生太空大撞车之前的安全性比的。
其实在火箭发射之后，它的结果就只有两种，一种是出意外，另一种是不出意外，没有第三种。
只是之前的那种太空垃圾的数量，也不能说就绝对不出意外，只能说是除了因为太空垃圾的问题出意外之外，还有其他的原因会可能出意外，只能说的可以保证99的可能会成功。
而在发生了太空车祸之后，因为太空垃圾而出现意外的可能性，那已经是100了。
经过了弧光航天的清理工作之后，太空垃圾已经有所减少，甚至是提前清理出了几个贯通的缺口，虽然由于很多垃圾的运转速度不同，依然会运转一段时间之后重合住，但是在一定的时间内，这个开口是会从新打开的，这足以保证航天器材的比较安全的通过了。
刚开始弧光航天是没想着打开“窗口”什么的，只是按照他们的处理计划在按规定处理，这样一片一片的处理，只是不想围着地球一圈一圈的转罢了，这样也能出现明显的清理效果，阶段性检查的时候效果好，没想到让这些国家给找到了这样的用法，这可真的成了“发射窗口期”了。
那几个国家运送的依然是之前的存货，或者说是之前的国际空间站的地面复制舱体和半成品，然后经过改装之后就发射到了太空
第六百零三章 欲速则不达(2/4)