然别看改装赛的级别不高，但是成绩好的话，那广告费用也是赚的手软。
话说纳斯卡赛车和平时我们看的什么f赛车、汽车拉力赛都不一样。那是标准的美式赛车，用华夏人熟悉的介绍方式，差不多就是在上下班高峰的二环路上，大家车距都不超过五米，法定最低时速50公里，低于一百公里算严重违章要判刑，而且每剐蹭一次奖励一张五十块的加油卡，被超车一次罚款一千，超车一次奖励五百五。在这样的比赛规定下，整场比赛就是反复装车超车的过程。
都说只有真的每天开车上下班，被几十万辆汽车堵在公路上浪费生命的人，才能理解星条国人为什么那么喜欢纳斯卡这样混沌风格的赛车，与f那样的精英化思想完全相反。纳斯卡赛车的核心思想就是贴近生活，甚至可以让车手开车带着观众上场参赛！
说到底还是文化差异，就像在华夏，很多生活在一线城市的人，或许看到某些综艺节目都会觉得太l，可是这也妨碍不了大棚歌舞团开着辆卡车就横扫华夏的各个村镇。纳斯卡汽车也是如此，最欢迎他们的，就是星条国的各个村镇。
f比赛起源于欧洲贵族群体里的汽车竞速，从车辆的设计、制造和调教，再到驾驶者的技术、经验和单色，都是追求极致的，是全世界最顶尖群体的竞速运动，全世界有f驾照的人也就那么几十人。
而纳斯卡则很接地气，目前官方的解释就是当年的私酿烈酒贩子改装自己的汽车以跑赢警察追捕，最后慢慢发展成了比赛。最简单的话来说，纳斯卡就是比谁的车马力最大，谁的胆子更肥而已。赛道也是简单的碗形，目的就是让车子更容易跑出极速。
第四百八十章 纳斯卡赛车(4/6)