0KW。
后电机最大功率335KW。
最高速度：260KM/h。
改名为绿液集团的南马集团在大量招募人才之后，对技术的薄弱环节——电机进行了改良和测试，并且赶在发布会之前量产了新的电机。
该电机的功率高于比迪汉和特斯拉M3等车型，接近于特斯拉MS车型，但是低于特斯拉MS的顶配。
特斯拉MS顶配车型，电机功率达到809KW。
但是作为一款在城市里跑的纯电动车。
绿液S1的电机总功率达到533KW已经很了不起了！
现场的观众们疯狂记录着这一切数据。
电机的确比不上特斯拉最牛的车型，但是完爆特斯拉3以及比迪汉。
但是观众们最关注的还是另一样数据。
这个数据在超车时候的实用意义非常大——百公里加速时间。
陈椰笑着说道：“我知道大家在关心什么，请大家看大屏幕。”
陈椰说道：“绿液工厂实验室对电机调校进行了优化，我们的百公里加速时间能够达到——”
陈椰：“2.9秒！”
“牛逼！！”
“厉害了！”
“我X！这速度，远远超过比迪汉和Model S的一般车型，只低于Model S Performance。”
其实如果对电机进行调试，绿液S1的百公里加速时间完全可以更加接近Model S Performance。
但是这种调校是没有必要的。
周
第326章 重磅发布，绿液新能源（3）（二合一）(4/8)