奥迪发布的第二天，飞驰公司在全国各大城市的4s店，便开始同步销售了。
与昨天的热度相一致，今天前来各大4s店购买奥迪的消费者，自然是不会少的，但是论火爆程度，肯定是远远不及高尔夫，毕竟奥迪的定价再怎么低，那也是豪华车，奥迪a3的最低配售价，都快赶上高尔夫的顶配版了，更不用说奥迪a4这样超过二十五万的售价了。
能够匹配这样售价的消费者，要远远少于能够匹配高尔夫售价的消费者人数。
但这并不是说，就没有人买得起奥迪这样的车子，毕竟哪里都会有富人，而有钱人的数量，实际上也超出我们的想象。
更何况，奥迪a4这样的豪华车，目标群体本来就是国内的中产阶级，像奥迪a8、奔驰s级以及宝马7系的目标消费者，才是数量更少的高收入阶层，中产阶级的数量，其实并不少。
至于像劳斯莱斯、宾利这样的超豪华汽车，则就是为各行各业的顶级大佬设计的了，能买得起这些车子的人，基本上都是站在金字塔顶端的那些人了。
所以，相比较而言，奥迪a4的定位并不算高，寻常的中产阶级，只要愿意，实际上都能买得起这样的车子。
一大早，任长江便早早地来到了自己在申城的第一家飞驰4s店，作为飞驰公司目前最大的一个经销商，背靠飞驰公司的他，早已经赚得盆满钵满了，身价相比较投资4s店以前，已经翻了至少五倍，以前只能算是千万富翁的任长江，现在已经是亿万富翁了。
对于有钱人来说，钱生钱的方式实在是太多了。
在飞驰公司发布奥迪这两款车之前
0285章 启迪未来（9）(1/4)