仗之后回去半个月，维修一个月到两个月，在回到战场半个月，打一仗休息三个月，这样的仗想想都让人头疼。
更大的问题是，就算大明占据了敌人的港口，对方也没有修铁甲蒸汽船的能力，而大明要运设备派技术人员，有的港口甚至还要从新挖船坞才能放下船只。
所以设计一批浮船坞的需求就变得理所当然了，这个东西海军不愿意投资，他们又没有修船造船能力，要这玩意用处不大。
皇明商号是无力投资, 而且这玩意费效比不高, 明知道是打仗用的玩意，皇明商号一旦出钱造，那这帮海军肯定免费用，所以朱姬润直接把这个生意甩给内阁。
对于皇明商号来说，本来他们的民船建造生意就不多，还都集中在渤海湾，哪里需要什么浮船坞。
只有内阁可以依托这个接到业务，其实对于浮船坞的需求还是有的，例如一部分船舶因为风浪或者其他原因搁浅损坏无法行驶回船厂维修，或者船厂泊位不够临时停靠提供维修能力。
还有就是一些深水船只过浅水航道，可以用浮船坞背负这过。
内阁经过考虑也同意了接手这个业务，不过海军希望至少要造十个，内阁经过慎重考虑想先造一个看看，最后争论起来，内阁直接一句你想造自己掏钱造去，我们花钱爱造几个造几个。
官司打到朱慈烺这，考虑到海军战舰被击沉的概率不高，用到大型浮船坞也顶多一次两次而已，没有必要准备那么多。
毕竟欧罗巴那边只是缺少一万吨以上的干船坞而已。
至于一万吨一下的船坞，随着海运的发展，欧罗巴只要大一点的港口城
第一千五百四十八章浮船坞建造(2/4)