包括大伙最近已经吃腻了的一种用咸鱼干和用龙虾做的咸虾酱。另外，还有大量的禽蛋和鸟蛋。
大伙听了也无话可说，毕竟岛上条件也就是这样，对这些食品，大家尽管已经吃得相当腻味了，但是也不得不承认，王朱二老准备得很到位，所有这些食物都秉承高蛋白、全营养、烹饪简单、耐存储这些几个原则，确实适合在船上食用。
当然了，对于这个时代的人而言，谁要是能亲口吃到船上的这些菜肴，那绝对会被惊艳到，肯定会认为是前所未见的美味。
接下来，大伙重点讨论的就是船上的动力燃料了。
妮可号原本就带着五百吨燃煤，到现在还没有动用，尽管化工组希望能把这些燃煤用于煤焦化工的试生产，但是目前看来，显然是不行的了。
何况骄傲号上的三台斯特林发动机也需要煤。
为了让骄傲号在无风或者风向不利的情况下，能够跟上妮可号的前进速度，骄傲号不仅保留了原先就有的一百吨燃煤，还准备了大量的用地沟油与褐煤煤粉混合而成的燃料。
另外，为了应付急紧急情况，还专门带了十几桶汽油和柴油做为特殊情况下的紧急燃料。
然而顾晋和李三多仍然觉得不够保险，他们强烈建议要多带燃料。
关键是妮可号没有风帆，也不可能用桨划水，如果没有了燃料，那就真完蛋了。
虽然有人说妮可号的蒸汽机也可以烧木材，实在不行就派人登陆伐木呗，但此言一出立刻被一帮学员吐槽为站着说话不腰疼，饱汉子不知道饿汉子饥。
于是大家鉴于两位专业人士的顾虑和船员们的强烈意
341 出海准备(2/5)