于侯哥而言，这是一件驾轻就熟的工作，而且让他找回了当初在旧世界带着一群民工去荒郊野外上工地的感觉。
也就在高脚屋开工的这一天的上午，妮可号和骄傲号启程返航了。
一六五八年二月十五日，上午十点，莫宁顿岛的红码头终于迎来了万里归来的船队。
这次远洋航行，成果丰富。
首先是如此长的航程确实锻炼了船员们，船队由南向北单程一共五千五百多公里，又向西南抵达了帝汶岛，整个往返航程达到一万两千多公里，历时两个多月，经历了两场海战，开拓了北上澳门和帝力的航线，并且在紫霞岛建立了一个简易的补给码头。
另外一个重要成就是，与葡萄牙人签订了多个包括《澳门共识》在内的双边文件和贸易协议，并且获得了一块“海外领地”——科莫卡河保税区，如今叫“新安城保税区”。
还有，穿越者们以澳洲联邦的名义，第一次对这个新世界发出了自己的声音：在澳门发表了《澳门宣言》。
玻璃、白糖和红薯酒生意获得了丰厚的回报，还顺便带回来了三个妹子。
如此细说起来，这趟远门出得很值。
“来喽！”
“那个冒烟的是妮可号吗？”
“我都看见帆啦！”
站在码头附近小山丘上的孩子们眼尖，最先发出了呼喊，远远的，妮可号和骄傲号不约而同地响起了长长汽笛声，于是码头上的人群沸腾了……
此时妮可号和骄傲号的前甲板上也聚集了许多不当班的船员，他们眺望着红码头，望着远方熟悉的白色沙滩和低矮平缓的陆地，纷
542 红码头的变化(3/5)