是找死的行为。大部分前往梦幻海的渔船配备的都是以钓竿和蟹笼为主，前者负责垂钓后者则是捞取底栖虾蟹为主，收货虽然完全靠运气但总比没命来的强。实际上为了适应梦幻海特殊的环境，在短短几个月内东瀛的船厂就开始对能进出梦幻海的渔船进行改造。
比如说沈鑫看到的这种电动的鱼线收放设备以及设计出来的专门拉鱼上船的塑胶滑道和防止人员掉入海中的钩锁，都是为了在梦幻海钓鱼设计的，甚至连鱼竿都和基座成为整体，利用气体把挂着饵料的鱼钩连同鱼线抛射出去，然后当有鱼上钩以后利用电力带动电机拉扯鱼线。这样做可以既可以节省人员的体力也可以保证安全，最后那个钩锁就是安全设备保证人员不至于因为被鱼拉扯掉到海里。
实际上这是设计完全是为了后面小渔船进出梦幻海搞出来的创意，毕竟一两千吨的渔船去梦幻海钓鱼成本和油费完全是亏的。主要目的其实是为了科学考察，但哪怕是上万吨的远洋渔船都不敢深入梦幻海，目前来说东瀛对梦幻海的测绘基本上都是靠飞机。实际水下有什么大体上谁也不知道，至于用科研潜艇下海别开玩笑了下去给大衮送罐头吗？
同样这艘近五十米长的渔船其实应该说是渔船和游艇的结合体，特殊的外观让它哪怕完全改造成游艇都没有问题，但是那就要用切割机切掉和船体完全焊接在一起的钓鱼台了。前甲板很窄只有三米多宽，但是后甲板非常宽敞足足有十米，尾部并排两个螺旋桨推进作为动力，发动机为两台MTU16V。两侧的护栏可以放下然后搭建塑胶滑板让被钓到的鱼轻松的被拉上来，同时一个简单的吊机可以把蟹笼吊起放入水中或者从水里面拉起来，吊
075出海(4/9)