花这300万美元的绝对原因。
协议一达成，太拖拉就急不可耐的催促大家赶快实施，陈咨也不小气，第一笔300万美金的资金马上打入了太拖拉的账户。
让太拖拉对陈咨他们好感顿生。
陈咨也是希望越快越好，购买的马自达生产线，目前正在拆卸，预计在国内安装调试好也就是两三个月的时间。
就目前的情况看来，这生产线的建设可以精益求精一些，因为建好了也没有合适的产品生产。
奥拓那边的小型车生产线，段源又帮忙在日本找到了小排量发动机的生产线，所以奥拓的全线生产线江南机器厂那边已经补充齐全了。
所以江南厂这边肯定是主产奥拓微型型车的，未来可能会生产小型车，这就要看4缸发动机的研发情况了。
这么一来，马自达的这条世界主流技术的生产线，目前的放置地点就成了问题。
经过商议，陈咨打算在海城周边找地儿再投资一家汽车制造厂，生产从太拖拉收购的t613豪华和高级车。
初步的在捷克这里做了计划后，陈咨和龚褒霖打算出发往意大利蓝旗亚，看看能不能购买到它的四缸发动机技术和地盘以及四驱车技术。
当然目前他们得赶往布拉格，把东捷集团的事情理清楚。
门采夫目前事务繁多，启源东北欧公司在广大的原来华约体系国家内多有管理咨询业务开展，却是目前这些国家都在改革，企业很需要各种管理方面的支援或者设备方面的需求，所以事实上东北欧的启源分公司，现在业务最好，而且扩张迅速。
所以其现在好几个国家
第三百三十六章 各取所需(2/4)