，您还在沿途有海港的城市，查看了一番。
如果是直线赶路，这些船真正运起粮食重货，从辽东往返江南，岭南，其实十几日可以走一趟，一个来月，便能走一个来回，运输的损耗，比走陆路省好几倍，往往一万石粮食从江南，或者岭南运出，到了莱州港或者卑沙港的时候，只损耗了船工吃的百余石粮食而已。”
空船满帆，顺风，在海上跑，那自然是快的不得了，张亮是大唐高级将领中最懂船的，他在接收了一批渭南船厂的这种新式战船之后，对于以往的那些战舰，就再也看不上了，索性从去年船厂开始投产之后，水轮船的出货量一直很大，现在，大唐水军，已经有半数换了这样的新船，整体战力，堪称海上无敌。
参与南巡的还有李靖，李道宗等人到过岭南，其中李靖就是当年替大唐平定岭南的人，看着早已焕然一新的广州湾大码头，他们不由的感叹了一句道，“岭南景象，盛当年百倍矣。”
百倍是什么慨念？
光从广州湾停靠的帆船数量，就可见一斑。
沿海数十里长的停靠位上，此刻，至少停靠着数千艘大船，有水轮的，有没有装置水轮的，有战舰，有渔船，其中，万石大船，至少有数百艘。
船厂可不只是渭南有，岭南的船厂也不小，而且，他们是专门争对海上行船，制造的那种高船舷，多风帆的大船，样式上，与渭南船厂制造的船有较大差异，但只论海上航行的速度的话，它甚至还优于关中制造的水轮船，那些大货船由于船舷高，有一种可向船身两翼灵活展开的大帆，在顺风的时候，那个速度，堪称恐怖。
码头之上，即便热浪滚
第490章 东边战事定(4/6)