左手石飞行器的小型实验机终于在近一百年后——也就是距今一百年前——问世了。
这之前有过很多次微型无人驾驶的模型实验机，有成功也有失败，最惨的失败就是瞬间飞上锐特星的天空不见了，连监视器都没有捕捉到任何影像。
这一次的载人实验机是经过无数次实验后的结果，是一种全新的碟形飞行器。
尽管经历了无数次的实验和论证，但让记忆人亲自去驾驶还是有些胆战心惊，因为大家都知道，如果出现事故，飞行器就会瞬间在锐特星上消失，然后以至少三分之一光速的速度飞向茫茫的宇宙，估计最多也就是几分钟之内，就会与太空中的某些飘浮物什么的相撞并粉身碎骨。
奥洛卡文从一开始就申请要成为第一个驾驶左手石飞行器的人。甚至可以不要留存记忆备份，不要任何奖励。
“我不是因为疯狂，而是因为信心，和致敬。”奥洛卡文这样说。
最后阶段，奥洛卡文的申请被批准了。
但哲雅思想陪奥洛卡文一起的驾驶的申请被拒绝了。
奥洛卡文和哲雅思是两百多年里全程参与左手石的研发的，奥洛卡文更是狂热地参与其中并深信可以成功的。
这两百多年里，很多人都退却了，甚至诸多的权威研究报告都论证说明，左手石飞行器是不可能实现的，所以在后期，左手石主要的研发方向是飞行器之外的。
最初只是少量用在现有的飞行器中，以促使飞行器能在一定程度上减少重力，以达到节省能源的作用。
左手石制造飞行器的主要瓶颈主要是四点，一是难以铸造成一体；二
十、左手石飞行器(1/6)