态下的33秒之前，在3320万千米之内，是无法人工避险的。
或者说，左手石飞行器在航行前至少要事先清楚660万千米内的情况。
这还只是最小值。
如果驾驶光速或是接近光速的飞行器，就必须事先了解很大的立体范围内的情况，
这不是人为所能控制的，所以，如果全速航行，就得全交给飞行器，让飞行器在飞行过程中能够自动快速做出反应，包括速度的变化。
全速航行时的这种自动控制也是基于事先对目的地之间一段区域的探测，如果首先要到达a点，就得事先选择以a点为中心一个巨大球体空间内所有固定及移动物体的具体情况。
而这时在航行过程中，如果再需要到a点以外的一个目的地，那在这个已经确定并制定好的路线就不能临时再更改了，不管会发生什么，都无法改变，而只能按既定路线行驶。
而在到达a点的过程中，飞行器会对下一个目的地b点和以b点为中心的一个巨大球体空间范围进行探测、计算、确定。
所以说，极速航行，是无法进行即时航行的，而只能是预定航行，特别是光速航行时。
但就算是这样，如果同时有一个以光速运行的物体自这个球体的任意边缘袭来，比如激光武器，那也是躲不开的。
好在在宇宙中遇到以光速运行的具有伤害性的自然物质的概率是极低的。
这种极速航行，减速也是需要时间的，所以只能进行远程航行。
另外的问题是如何“慢”行。
飞行器的飞行肯定不是只需要快速行驶，更多的时候
十一、左手石飞行器的试飞(2/5)