最后，则是受制于德国落后的舰船技术，按照1879年的事实来说，克虏伯的舰炮在射程与穿透力上，还比不上英国的阿姆斯特朗，真正与阿姆斯特朗水平相当，也要到1885年之后。
而且在舰炮口径和弹重之争上，德国一直都是追赶者。
在战舰装甲方面，除去乔伊开挂，让格鲁森钢铁厂提前研制的镍合金哈维装甲，这个超越历史进程的东西之外，实际的历史中，要到1895年之后，克虏伯发明镍铬合金钢装甲后，德国人才在舰船装甲上领先于世界。
舰船吨位上，1880年的英国人的主力战舰的平均吨位是7046吨，而德国人的主力战舰的平均吨位不到4000吨，仅为3856吨，与英国皇家海军竞争的法国人舰队都有5837吨。
这一指标，德意志帝国皇家海军在历史上从未超越英国皇家海军。
航速，战列舰时代这个竞争最为激烈的指标上，1880年英国皇家海军的舰队可以跑出平均航速为1286节；法国的共和国舰队可以跑出平均航速1245节；而帝国皇家海军的平均航速，仅为1144节。
这个时代最好的蒸汽动力，还是英国人手中的复胀式蒸汽机。
集工业时代之大成的海军，人、技术和装备缺一不可，绝不存在今天造船，明天下海，后天就能打败世界无敌手的可能性，没有至少五十年的砥砺前行，两代甚至三代人的耐心积累，就不要妄称自己叫蓝色海军，也不要妄想去挑战世界性海洋霸主。
当然，拼命二十年或者三十年，砸下全部身家去赌一场国运，挑战一个地区性海洋强国，或许有些把
第一百八十九章 图变 上(5/11)