话就放心了，这也是路政多年来从没有失手给予开心系强大的自信。
第二天路政安排公司注册一家新的公司，叫做开心停车，因为开心系的强大影响力，所以手续办理的还是比较快的，路政对于开心停车的定位是虚实结合的方式。
既要有互联网企业的一贯的轻资产的模式，未来在发展到了一定程度之后，又要不断的收购停车位，增加做开心停车的护城河，如果仅仅是做轻资产的话，那么开心停车是没有壁垒的。
其他的企业很容易就可以复制开心停车的模式，如此一来又要进行价格战，最终的结果就会非常的麻烦，所以路政一开始的定位就是要做好未来企业发展的准备。
由于临近年底了，就没有对外大规模的招商，主要是从内部先抽调一些人过来，先把公司的架子搭起来，而开心停车的第一件事就是跟路氏地产的物业公司签署合作协议。
互联网停车这个事情，其实也不是没有人去做这件事，但是最终没有做成的因素有两个，第一个没有大量可用的停车位的资源，这一点开心系是有的，旗下的物业公司是全国最大的物业公司。
而且路氏地产的物业已经成功上市，上市后的物业公司更是收购了几家物业公司，以物业公司目前布局的四十多个城市来说，占据了三成左右的物业市场。
可以说拥有足够丰富的停车位资源，而且这还是仅仅是住宅部分，写字楼部分拥有的停车位资源也不在少数，这就从根本上解决了这个问题，第二个则是没有一个好的平台。
如果重新建立起来一个公司，那就面临着对于这些停车的车辆没有记录，对于车辆的主人没
第九十七章：开心停车(4/6)