多一些。
而率先开启电子发票时代，也是非常有利的一个切入口，每年因为发票带来的纸张的使用，增加了污染的程度，而且人们日常消费过程中经常存在不要发票的情况。
就像我们经常在超市里买东西，但是每年我们买了那么多东西又有多少去开具了发票？应该是很少的，因为很多人觉得又不能够报销，何必去开发票呢？
这里面就会容易存在，企业少缴税的现象，而且因为手段隐秘，不容易被发现，而税务部门推动电子发票，也是因为这个方面的因素，但是效果不算很好。
想到了方向，路政自然是要拜访相关的领导，因为路政对于政务云的发展，一开始就是准备走上层路线的，只有自上而下的去走这条路，否则根本无法走通。
就像税务、工商两个部门来说，你跟下面的省市领导沟通没有用，他们甚至能不能反馈到总局都够呛，而且那样一来时间成本就会非常的大，那就直接找上层的官员。
能做就做，不能做就直接放弃，毕竟做企业是要考虑成本的，如果成本太大那就没有意义了，而路政率先通过关系拜访的是税务总局，按照约定的时间路政到了税务总局。
路政约见的是税务总局的王俊，路政在会议室没有久等，王俊就过来了，王俊看起了很年轻，而且因为王俊一直是在部委工作，所以也非常的迫切的想做出成绩。
王俊是今年三月份刚从财政部调到税务总局的，新官上任自然是要三把火，但是这么烧这很关键，毕竟在中枢工作不比地方，没有那么多的条条框框。
而开心系联系的时候，王俊思考了一下就立马答应了
一二八章：政务云(2/6)