点路可以雇车。
听说宁古塔一带还有人在冰上拉车，粮商完全可以跟着学。
报纸上虽然是调侃的话，不过不少商人都记在了心里，人生地不熟，有些情况既然报纸上已经给出了，不管这背后是好心还是坏意，大家都觉得有必要全都记上了。
黑龙江一带很少人愿意去，那里地处寒冷，光是一个宁古塔之名，就能够令人不寒而栗。
宁古塔是大清流放罪人之地，这个名头大概就相当于唐朝的岭南。
只要是当官之人，都对此地犯怵。
甚至有许多人在流放前，得知流放宁古塔，宁愿自杀也不愿意过去。
可以想象宁古塔之名对于这个时代人的威慑。
然而这些都抵挡不过想要赚钱的商人。
怕寒冷，没关系已经有了毛衣、羽绒服，甚至还有能抱在怀里的炭炉。
后来马克思的《资本论》有个经典的语论，有百分之五十的利润，它就铤而走险；为了百分之一百的利润，它就敢践踏一切人间法律；有百分之三百的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞死的危险。
最低三成的利润，也值得这些商人跑一趟了，总比这些粮食砸在手里好，而且粮食只是敲门砖，其中携带的大量其他商品，才是这些商人想要跑一趟的原因。
有些商品的利润足以翻百倍了。
要不是报纸上说，每一个商人要来互市都得带粮食，不携带粮食不允许进入互市交易，否则根本就没人愿意带这么重的东西。
粮食能赚多少钱？
一个新城的建设，光是那巨大的需求就能够吸引
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