，现在普遍要打30米以上。地铁的修建对整个蓉城的生态环境破坏非常大，到了必须纠正错误的时候了。
同时，全国有十多个城市直接终止了地铁和高铁的修建工作，和蓝星集团都签订了价值50到300亿不等的束管道路合同，法国也给出了数百亿欧元的订单，希望和陈诺相谈。
蓝星集团制定一项条款非常霸道，所有束管道路的建设和运营都由蓝星集团完成，在票价收益上和zf按比例分成，等zf收回建设成本以后，所有收益归蓝星集团所有。
合同已签订，意味着国有企业弄断交通领域的情况被打断。蓝星集团作为一家私人企业将垄断未来的交通方式。
一批批的大单落在蓝星集团的头上，汇总起来就是千亿rb级别，让中铁、中车等国有企业恨得牙痒痒。华国的铁路系统已经比较发达，该修建的能修建的都修建了，未来将是蓝星集团的世界。
中车集团和铁路公司联合起来咬牙切齿写了五千字的报告，向上级部门控诉蓝星集团垄断。
报告写上去了后，高层用非正式回复说道：“你有本事垄断，你也上。”
铁大爷们忘记了自己在过去的几十年中，自己也一直处于垄断地位。
代燕菲向陈诺汇报着公司的财务状况，如果评选二十世纪以来流动资金最多的公司，非蓝星集团莫属。
蓝星集团的负债率为0，手中的现金……
“很多！”代燕菲说道：“单位是万亿rb，财务上还在清点，说富可敌国也不为过。”
钱如果没有交易的属性，还真的就是一张废纸。
陈诺储备这
第437章 大单不间断(3/4)