惯常的提醒还在：‘继续保持90—93分，派单优先不变。给您的派单优先于851的司机。’
下面是近300单加分因素，第一，服务态度优秀；第二，干净整洁；第三，驾驶平稳。还有八个五星评价。
张三对自己近期的表现很满意，能够获得别人好的评价和认可，满满的正能量。
服务分是滴滴推出的，针对车主服务的综合评价，决定服务分的关键指标：实时订单的成交率、五星评价率、车主的被投诉率。
服务分能够给车主带来各种权益和福利，张三对此没有太多的体会，借用滴滴出行的官话：只要把每一单的服务做好，服务分就会提升。
距离100分，还有九分的差距。张三估计可能有一段很长的路要走，心里呐喊：“加油吧，张三。”
回到首页，今日接单和今日流水都是空白，昨天的平台奖励还没有到账，张三点击左上角的头像，进入个人信息界面，最关心的自然是我的钱包。
进入我的钱包，右上角出现本周的收入流水：5216元，这就是本周三天张三的收入了。当然，这份收入只是毛收入。平均下来远远低于张三的日工资，然而张三却甘之如饴。
在出车的路上，经常有乘客提出同一个问题：‘你开着这样的车做滴滴，能赚钱吗？’大多数情况下，张三只是笑而不语。
首先，这个问题仁者见仁，智者见智，用张三自己的话说，这叫萝卜白菜各有所好。其次，这要是解释起来，真不是一句两句能说明白的。说的不好就有装b的嫌疑。有些时候，蠢蠢更健康。
不去管这些杂七杂八的事情，
第四章 大梦谁先觉(2/6)