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高铁群侠传

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第三十六章 忙里偷闲
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,不理性,也是不经济的。”

    吴富春边骑边说:“那照你这样说来,我们的共享汽车模式还真得重新考虑了。”

    唐志伟点头赞同:“北京现有机动车600万辆,因为不是采用共享模式,实际利用率很低。你看咱们好多同事就是,只是每天上下班用,别的时间放着不说,还得占用停车场。这个浪费很大。原来咱们测算,如果能够充分共享起来,北京这么大的城市,只要100—300万辆就足够了,而且会减少大量的停车位。按朱利安的说法,咱们如果能把这600万辆中的一部分,变成共享汽车,那么体现的才是共享的概念。否则,新增300万辆共享汽车,车再好,再环保,原来的那600辆怎么办,总不能让它们全部报废吧?这确实是个问题。”

    “唐,我不是想泼你们冷水,商业模式的创新确实非常好,但企业来说,特别是有技术含量的企业来说,还有更重要的事,比如,技术的研发和积累。企业如果不把主要精力放在这上面,总有一天会变成非常被动。”朱利安诚恳地说。

    唐志伟先是点了点头,然后又半开玩笑地说:“好啊,朱利安,你可真够精明的,连休闲娱乐时也不忘当说客,还想把我们往你的思路上引。”

    他这一席话,说得朱利安有些愣了,一时不知如何应答。常鸣看出点端倪,替唐志伟作说明:“我们唐总的意思是,你在通过巧妙的方式,告诉我们,你们研发芯片有多么不容易,好让我们再上谈判桌的时候,能够替你们考虑。”

    他一解释,朱利安有点明白了,他也笑了:“不不不,唐,你还是误会我了。我刚才说那番话时,绝对没有暗示什么意思。

第三十六章 忙里偷闲(5/7)
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