面驾车出弯一面对前边超越了自己两个车身的小楠和小婷赞许有加。
两辆车先后出弯，前面又是一段百十多米的直路，紧接着是一个连续反向的c型弯道，然后是一连串的正反s弯……清诚经验老道，技术成熟，颇有些人车合一的境界；而小楠和小婷得益于gsx1300r的高转速动力更加强大，两人的弯道技术配合也天衣无缝，过弯动作更加激进而大胆，以至于比赛双方一直都没能拉开明显的差距，两辆超级摩托车不时地交错领先，没用多少时候已经来到了山顶的穿山隧道。
进入穿山隧道后两个人都把摩托车的最大功率在短距离内压榨出来，竟然在短短的3公里内先后跑到了250公里以上的时速。隧道之外就是一个z型急转弯，摩托车必须在出隧道之前500米内就把速度降低至80公里以下，否则其后的过弯动作将是极其危险的。
两辆车都以非常激进的姿态进入了陡急的z型五连弯，公路从这里开始进入了下山的速降过程。对于摩托车来说，下山比上山更加考验车手的技术和经验，因为上山时只要一松油门摩托车就会因引擎反拖而自然减速，但是下山的时候只要一松离合器，车辆就会疯狂的加速度，一不留神就会遇险。
不过对于小楠和清诚这样的车手来说，这确实不算什么，两人的技术、经验都足以应付这种山路弯道，以至于直到两辆车跑到了下山的最后一段“十三连拐”时，仍然是交替领先不分胜负。
前面马上就要进入十三连拐了，小楠判断了一下入弯路线，后面的小婷立刻做出反应配合他把车身向左侧大角度倾斜开始入弯，清诚的红色杜卡迪则紧随其后。
第十幕 毁灭性的开始(3/6)