这个作战半径不算长也不算短，不过对于夏禹来说这并没有什么实际的参考意义，因为只要他的储物空间里有燃油就可以直接加注，比加油机都要方便。
相同的原理，导弹打完了也可以在空中重新挂载。
兜了个大圈子，夏禹终于驾驶着飞机从西海岸地区来到了西北地区，将飞机速度从500节慢慢的减慢到一百多节，然后又是把高度降到4000英尺，飞机现在开始滑行了。
“放下起落架，打开阻力板。”红后的提示音及时的响起。
好好好，夏禹按照红后的指示找到了相应的按钮按下，速度陡降，机体开始发飘，不过牢牢握住操纵杆的夏禹还是保持机头略向下的姿态。
“砰~~~”当起落架接触到地面之后，滑动摩擦产生的震动全都传递到了机舱之内。
此刻夏禹再次按动了一个开关，“噗~~”阻力伞从机尾处打开，飞机滑动的速度下降的更快了，在滑行了一长段距离之后飞机稳稳的停了下来。
这里同样是一处不常走车的公路，一般而言，只要高速公路没有栏杆之类的阻碍物的话，都是可供战斗机起降的，在网上能看到很多的案例，夏禹也在一本叫龙骑战机的小说里看到这样的情节。
打开舱盖，重新站在大地上的夏禹感觉脚上有些飘，f-6d这个型号叫蝰蛇，虽然做不到超音速巡航，但这速度还是要比民航快上不少，而且亚音速飞行的激烈驾驶，狭窄而紧凑的座舱让夏禹更觉得他是将飞机穿在身上。
至于飞行员常说的好几个g的过载夏禹倒是没什么感觉，毕竟身体素质在这放着呢，感觉飘更多的也只是心理因素
第296章忙碌与放松(3/8)