修业务，也给他们找一个自力更生的机会。因为初来乍到，再加上约定低调一点，维修生意开展得很慢，不过他们的维修技术真的很不错，到底是在云南保山的公路边开过维修点，经过了多年的实践，开一辆车进门，光是听声音就大概知道是哪里的毛病，口碑就慢慢传开了，山田先生又给他们弄到了丰田、本田、日产在南沙的代理维修权，生意也就越来越好了。
在这座由废弃的小学改建而成的废旧汽车处理场的那栋三层楼的一楼的楼梯转弯处，有一个很隐蔽、不为人知、或者被人遗忘的人防地下设施，进口处不过就是一块用很结实的水泥板、锈迹斑斑的轨道、依然滑动自如的滑轮组成的一道滑门。那一年，菲律宾和越南与我国在南海发生冲突，连美国人也跑来指手划脚的时候，市人防指挥部不知接到什么指示，居然又派了一个工程师和一车的武警战士钻进那道门里面忙碌了一个多星期，谁也没有想到在那扇毫不起眼的厚实的水泥门下面居然还保持着这么大的一个秘密。
步入那个水泥门，沿阶而下，地下是一套至今保持完好的人防设施，都是用足以抵御核武器的厚厚的水泥整体浇灌而成，上下两层，一共有二十多间大小不一的房间，按下开关：有电；拧开龙头：有水；我甚至试了一下卫生间里的蹲式便池，有哗哗的水声，居然排得干干净净，就叫人目瞪口呆、叹为观止；虽然不知道采用的是什么通风设备，虽然深入地下，可是除了房dg是圆弧状的，几乎觉察不出来身处地下，也没有普通地下建筑那种潮湿闷热的感觉。
我找了个机会，请那个头发花白的工程师到黄阁镇喝茶、吃饭，那个老头很喜欢我的殷勤，也很满意我对
2000．地下指挥中心(2/5)