最大受益者；车主也不用花钱就得到了实惠，只有保险公司遭受了不必要的损失。
由于车主和维修厂共同作案，除了故意制造现场之外，其他流程都符合保险公司的赔付要求，而且维修厂代撞行为相当专业，保险公司也很难发现问题。除了代撞骗保之外，还有更换驾驶员实施骗保的；先出险后投保实施骗保的；以及套用旧件实施骗保的林林总总，其作案特点，颇有些团伙化、专业化的趋势，比如在羊城的几家汽车维修厂就听说有专人负责策划，专人负责制造事故，专人负责索赔等分工合作。
我懒洋洋的听着，突然有了个想法，就给那位汽车维修厂的老板提了个问题：“这样的事有保险公司的人参加吗？“
“当然有！“那个老板很肯定地说：“如今代撞现象对于很多保险员来说已经很普遍了，已经成为保险行业的潜规则，其中参与人员有很多就是保险公司内部人员，所以才会一条龙的协作，从投保到骗保，也可以分得不少钱呢！“
我有些无奈的说道：“可惜无序可循，否则的话……“
“怎么会无序可循？只要稍稍过细一点，漏洞一大堆！“那个老板详细的给我讲解了代撞地点的条件选择：一是没有视频监控；二是现场没有目击者；三是必须有树或者电线杆等圆柱状坚固物。这样的地点一般并不好找，所以就常常会出现同一地点、同一棵树、同一根电线杆附近，发生多起“撞车“事故的怪现象。那个老板告诉我：“不是有事故现场照片存档吗？比对一下地点不就找到破绽了吗？“
我的思想一下子就豁然开朗了。
我冲进潘琳的那间营业部长办公室的时候，
2053．我是很守信用的(2/5)