的范围也越来越大，很多时间都浪费在公共汽车、电车、地铁和高速火车上了。有一份最新调查数据显示，京城人上班在路上往返的平均时间为132小时，位居全国大城市之冠，而从大兴、房山、昌平到京城上班，则需要两到三小时，一去一回，一天四分之一的时间都在路上奔波，就是自己开车也快不了多少。原本已经面临倒闭的广播系统就是因为有车一族的日益扩大而死灰复燃的，被堵在路上，能听听实时路况播报也是好的。
&;&;对于每天将很多的时间花在交通工具上我从来不感到是一种浪费，因为我的手提包里鼓鼓囊囊装的都是各种各样的书籍，因为不想频繁给老弱病残孕这类弱势群体让座，我从不抢座位，就那么的站着也好，随便在手提包里掏出一本书就可以让我一手车上的扶手，一手拿着书读得津津有味，入神的时候也可以忘乎所以。这样的学习习惯是从小养成的。
&;&;住在峡州南正街（详见拙著：都市系列长篇小说第一部）有一个好得不能再好的规矩，就是学校放学回家必须先做完老师布置的家庭作业才能开始和同伴去玩，而想尽快的完成作业，没有任何捷径，只有集中精力、聚精会神，所以一到下午放学回家以后，各家各户的桌上都趴着拼命做功课的孩子。就是到了天官牌坊后面的那栋二十四号楼（详见拙著：都市系列长篇小说第二部）也依旧如此，这就是南正街的孩子成绩普遍都好的诀窍。
&;&;我不得不感谢那个充满玫瑰色幻想的翦南维，为了和她考上同一所大学，我不得不努力学习；我不得不感谢那个美得惊人、蛮不讲理也惊人的田西兰，硬是用填鸭的灌输和强迫使我的学习飞跃进步；
1656．京城内走九门(2/5)