海底，灯光照射到的，是一艘长五六十米的船，从桅杆来看，这是一艘风帆船，风格上确实就是古代西方的船体。
看到那艘面目全非的沉船，有识货的人立即表示，这是一艘荷兰的船。
“荷兰的吗？”大家并不意外。
要知道，大航海时期，荷兰可是超级大国，17世纪海洋贸易中扮演主要角色，是那时候的海上霸主，被称为“海上马车夫“。
荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了很多的钱财。
有人表示，这种船辨识度很高，那时候几乎是荷兰的标配。
只见船的船肚子很大，所以船身很大很圆。而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。
毫无疑问，这是一艘用来运输财富的船。
要知道，那时候西方的一些实力强的国家，在海外都有殖民地。而荷兰，被称为海上霸主，他们的船自然也遍布全世界的海洋。
因此，在这里碰到荷兰的沉船，那是再正常不过的事情了。
如果不是因为腐烂问题，这艘沉船保存得还很完整，没有多少破坏，不知道怎么沉在这里的。
如果是国家的打捞队伍，可能会考虑整艘沉船打捞上去，收藏到博物馆里面。
不过，肖海可没有这种想法，他只对里面的财富感兴趣。所以，打捞工作就变得简单、轻松。不像有些打捞，打捞成本比里面的东
第132章 海上马车夫(3/4)