月，他以3.7亿人民币溢价收购上海浦东机场航油公司33%的股权，成为中航油（新加坡）最主要的利润来源。
使用杠杆方式，出资1800万，贷款4200万，总共6000 万欧元收购到西班牙CLH公司5%的股权。2007 年，中国航油以 1.71 亿欧元的价格卖掉了这部分股权。
虽然比不上贺正诚几十上百亿的美元的开挂收益，但在这个年代，他将一家央企的分公司做到现在的程度已经很不错了。
“收购的事情我可以谈，我们现在缺少的是资金。”陈久林
“资金，难道弘毅可以入股中航油？”贺正诚的弘毅资本可没有对外借钱的先例。
“我提前咨询过，贺生是值得信赖的朋友。”陈久林
有些意外，这到底是天上掉馅饼还是一个带毒的诱饵？
“弘毅能拿到多少股权，能不能进入董事会？”
“中航油是国物院直辖的央企试点企业，我们是中航油的控股子公司，只要不动摇中航油的控股地位，都可以谈。”
在新加坡上市，公众股最少15%，中航油控股15%，也就是说最多可以拿到35%的股份，应该不可能。
“你们需要多少钱？”
“我们想从吉宝公司收购收购20%的新加坡石油公司股份。”陈久林没有犹豫
“吉宝公司总共持有多少？”
“他们持有新加坡石油45.51%的股份。”
“这家公司对你们重要吗？”
“这是一家地区性能源公司，从事炼油和销售以及石油天然气勘探开采等
第353章 中航油机会(3/4)