验积累还不够，各种准备工作很难简化，所以燃料补给的速度更慢很多，预计在十月底才能修正到五百公里高度圆形轨道。
总之，本次升轨，和补给员一号没什么关系。
开发者一号的轨道，经过几轮燃料补给，两次机动，已经调整到五百公里高度轨道，与土球赤道面倾角约八度。
这里有个知识点。
当一个飞行器距离行星越近，它的速度越高，此时调整倾角所花费的燃料会更多，八度倾角的调整所耗费的燃料，甚至足以把它的轨道再升高或降低数百公里。
追击，不需把倾角调整和升轨分开，直接计算好方向、角度，加速就完了。
经过两次主要机动，和数次两秒以内的推进微调，未来空间站来到开发者一号后方一百公里处。
此时两者的高度差一公里，也就是未来空间站的轨道圆形更小一点。
既然绕着同一颗行星，受到的重力影响一致，轨道圆更小的速度会略快一点，所以不用管就能追上，实际所需的机动量，只有一公里的高度差。
自然追击需要十多天，这时候未来空间站已经有工作了。
对了，要介绍下此时未来空间站的情况。
确认黑羊死亡后，C国把首批派驻到未来空间站的人员分批送回地面，进行修养、治疗。
现在空间站里，只有四名C国的原版专职宇航员，两名R国宇航员，和来自F国、Ita国各一名研究型宇航员。
追击过程里，有两项任务。
第一，人工调整推进器，以实现小行星的姿态固定。
这项任务
253 太空开发新阶段（一）(2/8)