系统，更代表了一个正在加大投入的航天分支，再利用和再生，此处且不展开。
远征一号丙的载荷总重达到首次试射的两倍，自重也多了八十吨，但这东西的出井速度，甚至比丙型还快，接近三马赫。
完全超导化的电磁发射井就是如此霸道，只要电管够，发射出井速度什么的，只是个数据设定问题。
出井后，远征一号丙以5%的推力推进，速度不增反降，达到一万米高度时，外壁温度临近300度，并且卡住了。
这是另一个研究项目，目的是极限利用现有发射规则，进一步提高燃料利用率。
三百度在气动加热中是个较为特殊的点，既某高度下，速度刚刚够触发气动加热时能达到的最高温度。
本次发射，将把外壁温度全程控制在280到350度之间，看看到底能不能省下理论中那6%的燃料。
结果情况还可以，虽然没达到理论值，但在第一级分离时，的的确确达到第二计划轨道，比之前的方案省下大约3%燃料。
这个轨道的位置，比远征一号乙试射时更高，近点一百三十公里，远点二百公里，该高度如果自然回落，第一级需要几年才能落回大气层。
从太空垃圾管理的角度，这个发射计划不太好，但尝试嘛，总是会有些无法兼顾之处。
有了这次经验，之后的丙型可以把一级的比例略微缩小一点，把一级留在乙型的相同轨道上，两三个月内回落大气，并为上面级留下更多的燃料储备，最终多余的燃料，都可以被未来空间站回收。
两次试射成功，5号发射井供电网部分发电机组暂时停
254 太空开发新阶段（二）(2/7)