福莱特跟我们谈，是有竞争对手的。
跟谁合作？我们的选择权大滴。
要问为何玩这个小计谋？
无他，惟实际势需要也。
秦著泽手里攥着一个申汽，他需要立竿见影的效果。
从上谷来帝都的路上，秦著泽心中基本形成了一整组合拳。
最佳模式为，申汽跟福莱特达成整车合资——福莱特自带品牌光环卖车不愁——赚到钱有了资本积累大搞自主研发——基本形成华囯国内品牌并能出口到世界欠发达地区——进一步搞新技术研发——形成良循环——跻世界品牌行列。
斯拉里约秦著泽来京，当然是有意向，今天的会谈一旦进入了正题，一定会谈到利益分割。
所以，秦著泽先声夺人，就是防止斯拉里狮子大开口，开那种漫天要价的霸王条款。
若是斯拉里占了主动，无论整车生产线的合作，或者取其次，仅是核心部件的合作，都会被扒走好几层皮，最后数钱时，心里哇凉哇凉，受累不小，却是给福莱特打工。
赔本赚吆喝，秦著泽指定不干。
生产合资车，必须出让股权给外企，按照部分合资企业的惯例，华方车企往往控制百分之五十以下，大多外企都会攥住百分之五十以上，利润的分配自然会按照股权来瓜分，很多华方企业最终拿到的利润，真的是只有一根小指头，外方拿大头。
秦著泽出此招，也是不得已的办法，不然，有什么更给力的妙计呢？除非神话传说中的山人出现。
蒙一把再说，根据秦著泽前世的记忆，福莱特汽车公司确实于一九八八年和申城第一汽
0137、先声夺人(2/4)