是斯柯达的发展规划，也许可以给他一些启迪。
在一番接触之后，他锁定了几个目标，最终选择了最适合的“沃尔沃”。
受困于经济危机，再加上美利坚国内高用工成本，美利坚本土汽车行业被日本车冲击，福特的财务状况实在不好，所以表达了出售的意向。
福特在华夏国内市场也不算强势，占据华夏的反倒是日系和德系车，所以美利坚车企并没有出售的顾虑，反正这个市场的好处他没有吃到，即使又成长出一个车企又如何？
该头疼的应该是日德两国！
抱着这样的念头，福特出售意向很强，双方可谓是一拍即合，然后接下来就是几轮磋商。
最后以十八亿美元的价格拿下了沃尔沃！
而其中包括了一万九百多项的专利，以及一个声誉良好的中型汽车品牌。
这个价格不算低……
如果华夏是一个汽车工业强势的国家，甚至十亿左右就能拿下沃尔沃了。
关于吴奇收购斯柯达的代价，在国内一直也都是一个谜团。
不过随着时间推移，又更多的信息传来，李传福才知道吴奇的布局有多深？
相对于他这样的顺势而为，吴奇所做简直是火中取栗！
保时捷家族入主大众，背后就有吴奇的手笔，甚至是深度参与其中。
按照李传福的猜测，吴奇极有可能与保时捷合谋，以资金等方式帮助了保时捷入主大众，而斯柯达只是双方成功后的一次“分赃”罢了。
也许，吴奇一毛钱都没出！
按照理性的推断，德日两国在国内汽
第一百四十一章 汽车行业之变(2/4)