行政体制，经济问题需要时间抚平。
欧洲两强法德为欧盟那些拖后腿的加盟国们而头疼，但是心底却也明白自己的经济离不开对方支持，所以不得不捏着鼻子帮那些小弟摆平烂摊子。
G20峰会之后，也没什么结果。
再一次验证了，各扫门前雪的心态，以及各国嫌隙和争端。
不过对于一些人来说也算是机遇！
陆恒在巴黎机场和事务官一起坐进了黑白色牌照的外交迎宾车。
一些商务活动伴随着这种全球性会议已经是惯例了，国内也渐渐习惯了这种国家帮着‘带货’的方式了……
“这次麻烦你们了！”
陆恒一脸诚恳的握手道谢。
“嘿，这也是利人利己嘛，不过这次还是看你们的本事！”随行的官员很年轻，只有三十岁左右，亲切和他交谈：“不过物流行业格局早已经瓜分完毕，你们能有信心继续经营下去嘛？”
没错。
陆恒已经不满足于国内‘画地图’了。
快达物流提上日程的海外开拓事物，除了东南亚之外，公司在欧洲的首站选择了巴黎这座城。
也不怪人家多问，主要是这些年，国内企业出海不少，但是亏多盈少，尤其是国企，已经亏出阴影了……
而物流这个行业，确实不太新鲜。
要不是天机集团实在是上面挂号的，他也不太想要帮着陆恒走动来着。
邮递业自古就有，后来到了现代之后，各国邮递业大多半国营，甚至成为一个政府部门，私下的物流公司更是数不胜数。
同样，
第二百四十七章 G20峰会(2/5)