和魔都两个城市，可是快车的总部无疑是设立在科创园的。
一个标准的‘天机系’扶持起来的项目！
不过，这个项目天机集团占比不高，主要是前期的烧钱时间太长了……
集团虽然看好后期市场，可持有过多股份消耗现金。
虽然公司并不缺钱，也不想烧自己的钱……
于是快车项目是集团主持的一个比较开放的项目，许多国内的风投机构都在里面掺上了一手。
快车项目的创始人拿出公司股东机构的名称，就足够让同类项目的竞争对手们为之绝望……
打车软件的烧钱大战好像没有了源头！
不过优步在几个月之前进入了华夏，也不知道会不会挑起这场烧钱大战？
不过另一个时空，快滴也就十亿级，而优步则被估值400亿美元！
这个时空，快车起步比优步还快更早，快车已经布局完了国内市场，甚至试探着进入国外市场了，想要重复脸谱网当年的创举……
优步进入华夏的主要原因就是快车进入了美利坚市场，让优步在和投资人谈融资的时候变得有些被动，所以也只能针锋相对的进入华夏市场表态。
一般情况下，美利坚的互联网企业估值是华夏同类软件产品的估值三倍……
主要是因为美利坚市场面对世界，而华夏市场只能面对华夏市场。
当然，这个例子被满意电商和脸谱网打破了，率先完成了对美利坚同类软件产品的超越，而安卓系统更是借着智能手机狂潮完成了创举。
当然，这也和安卓是半开放手机操作系统有关
第一百一十八章 由地产引发的产业思考(4/5)